Экскурсия Мокра Гора (Мечавник) — «Шарганска Осмица» — Источник Бела Вода

«Шарганска Осмица»

Железнодорожная линия, одной из станций которой является деревня Кюстендорф, в прошлом соединяла Белград с Мокра Гора. Она была построена в начале 1900‑х годов, на тот момент дорога являлась политически и экономически важным государственным объектом. Эта дорога узкоколейная и называется она «Шарганска Осмица», так как в плане имеет форму восьмёрки. Если посмотреть на нее с вершины Мокра Гора, вы сразу поймете, откуда произошло название. Строительство железной дороги было начато австрийцами в 1921 году, а закончено в 1924. Трасса парового поезда была пущена по ней в эксплуатацию в 1925 году и она связала два города: Ужице в Сербии и Вишеград в Боснии. Спустя 49 лет бесперебойной работы в 1974 году дорога прекратила свое функционирование и была разобрана до тех пор, пока в 1999 году группа энтузиастов не принялась за восстановление, по сути, наиболее живописной её части. И теперь эта трасса предоставляет лучшие виды горного пейзажа Сербии. Она имеет длину 13,5 км и разность высот, которую преодолевает поезд, проходя от подножия горы почти до её вершины, составляет 300 м.

Представьте себе, что этой железнодорожной узкоколейкой с десятком станций-остановок в самых живописных местах соединены 20 тоннелей, составляющих одну единую систему. Поезд состоит из трёх вагончиков и дизельного тепловоза и ходит по расписанию —со станции «Мокра Гора» до станции «Шарган». К станции «Шарган» транзитом поезд идет без остановки, приблизительно это занимает 30 минут, а обратно, поезд движется по тому же пути, но со всеми остановками. Остановок совсем немного — здесь можно выйти из поезда и запечатлеть красоты здешней удивительной природы. На одной из них — Ятаре— являющейся также «управой» дороги-музея, поезд останавливается на 20 минут возле уютного и гостеприимного ресторана, угощающего каждого путника блюдами традиционной сербской кухни. Также к этой станции можно подъехать на автомобиле по нижней дороге. На конечной станции расположено своеобразного депо — это технический центр Дороги. Поезд стоит минут 5–7 — в это время тепловоз перецепляется на другой конец состава. Путешествие оставляет яркие воспоминания — непередаваемый запах шпал, возможность увидеть «свет в конце тоннеля», ощутить капли с потолка туннеля на своем лице — это создает полное ощущение романтики прошлых XX–XIX веков.

Программа экскурсии

• Выезд в 9 часов из Златибора;
• Поездка на старом паровозе по «Шарганской восьмёрке»;
• Посещение лечебного источника Бела вода в селе Мокра гора.
• Посещение Дрвенграда Эмира Кустурицы, свободное время.
• Возвращение на Златибор около 16 часов.